Dal nostro inviato Max Gorther
Charles Leclerc finalmente ce l’ha fatta. Dopo tanti tentativi e tanta sfortuna, il pilota monegasco della Ferrari ha vinto il Gran Premio di Monaco.
1931….2024
Dopo un inizio di gara decisamente movimentato, Leclerc è riuscito a mantenere la prima posizione per tutti i 78 giri. Era dal 1931 che un monegasco non vinceva la gara di casa.
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La gara è iniziata con un po’ di drammaticità, dopo che la Red Bull di Sergio Perez è stata bloccata dalla Haas di Kevin Magnussen mentre saliva al casinò.
Più avanti nel tracciato, Esteban Ocon ha tentato con troppa zelo di sorpassare il compagno di squadra Pierre Gasly. Il pilota alpino si è ritirato dalla corsa e rischia una penalità in griglia per la prossima gara in Canada.
Dopo la ripresa, la gara è diventata piuttosto tranquilla. I piloti si sono presi molta cura dei loro pneumatici, portando a un Gran Premio dal ritmo lento. Per non parlare della difficoltà di sorpasso sulle strade di Montecarlo. Nonostante gli sforzi strategici nella parte finale della gara, il risultato del Gran Premio rimane sostanzialmente lo stesso rispetto alla griglia di partenza, con Piastri (McLaren) e Sainz (Ferrari) che rivendicano rispettosamente P2 e P3.
Charles Leclerc Triumphs at Home Circuit with Ferrari Victory
from our correspondent Max Gorther
Charles Leclerc has finally done it. After many attempts and a lot of bad luck, the Monegasque Ferrari driver has won the Monaco Grand Prix. After a crazy start to the race, Leclerc managed to keep P1 for all of the 78 laps. Not since 1931 has a Monegasque won his home race.
The race started out with some drama, after Sergio Perez’s Red Bull was sandwiched by the Haas of Kevin Magnussen going up to the casino. Further down the track, Esteban Ocon made an overzealous attempt to overtake teammate Pierre Gasly. The Alpine driver took himself out of the running and faces a grid penalty for the next race in Canada.
After the restart, the race became somewhat uneventful. Drivers took great care of their tyres, leading to a slow-paced Grand Prix. Not to mention the difficulty to overtake on the Monte Carlo streets. Despite strategic efforts in the later part of the race, the result of the Grand Prix remains largely the same compared to the starting grid, with Piastri (McLaren) and Sainz (Ferrari) claiming P2 and P3 respectfully.