Bienvenue sur am1575news, le bulletin de France24 et Radio Centrale Milano pour le mardi 15 septembre 2026 en podcast, sur les ondes moyennes et sur franciaoggi.com. En rédaction à Nice Marco Hugo Barsotti, depuis Paris Rachel Costa.
Nouvelles de France
Que pensent les politiciens d’une éventuelle reprise du mouvement des « gilets jaunes » ?
Les tensions sur la hausse des prix des carburants ont ravivé les appels à descendre dans la rue, notamment pour la manifestation prévue le 17 octobre. À huit mois du scrutin électoral, les partis se confrontent sur la possibilité d’une nouvelle vague de protestations.
À gauche, l’impulsion vient surtout de La France Insoumise et du Parti Communiste Français. Fabien Roussel, candidat du PCF aux prochaines élections présidentielles, a déclaré lors de la Fête de l’Humanité, le 12 septembre : «J’invite à des mobilisations les plus larges possibles, immédiatement, sur les platines, pour défendre le pouvoir d’achat et les salaires. Il est temps de se battre».
Le leader du Parti Socialiste, Olivier Faure, n’a pas lancé d’invitation directe à la rue, mais a reconnu la légitimité d’éventuelles soulèvements : «Ce n’est pas mon rôle d’indiquer aux citoyens ce qu’ils doivent faire lorsqu’ils se soulèvent, mais s’ils le font j’en comprendrai la raison et je serai à leurs côtés, parce qu’il n’est plus acceptable que ceux qui travaillent ne soient pas rémunérés de façon adéquate».
Le Rassemblement National, du côté de l’extrême droite, garde la prudence typique du mouvement de 2018. La députée Laure Lavalette, invitée de franceinfo le 14 septembre, a souligné : «Je ressens cette colère, je vois de près les Français épuisés. Le meilleur moyen de se faire entendre en démocratie est le vote. Il est évident que le 2 mai, au second tour des présidentielles, sera le moment de se mobiliser, mais voter est le choix le plus efficace».
En résumé, tandis que la gauche pousse vers une nouvelle action de rue pour défendre le niveau de vie, la droite préfère orienter l’élan manifesté vers les urnes, laissant la question d’une éventuelle reprise du mouvement des gilets jaunes ouverte.
Source : franceinfo, 14/09/2026
Fact Check by Gemma4.
Coalition historique lance des demandes urgentes contre l’inaction climatique après l’été caniculaire
La France vient de traverser son été le plus chaud jamais enregistré, avec plus de 7 300 victimes selon le bilan préliminaire de Santé publique France. La vague de chaleur a déclenché une sécheresse sans précédent et des incendies dévastateurs, qui ont brûlé au moins 120 000 hectares de forêts, le niveau le plus élevé des vingt dernières années de télésurveillance satellite.
Face à ces événements, les associations environnementales, les syndicats et les collectifs de citoyens ont décidé de maintenir une forte pression sur la scène politique. Le directeur général de France Nature Environnement, Jean‑François Julliard, a déclaré que « il y a un risque d’amnésie environnementale ; après l’émotion de l’été nous ne pouvons pas revenir à la normalité ».
Les mobilisations sont prévues dès le 8 septembre, avec des manifestations contre l’industrie des pesticides et l’ouverture de l’autoroute A69. Le calendrier prévoit également une grande marche le 15 septembre à Paris, devant le Ministère de l’Économie, où s’uniront les syndicats des pompiers, infirmiers, étudiants, associations de protection animale et groupes féministes. L’objectif est d’influencer le débat sur le projet de loi de finances 2027, en demandant un plan d’un milliard d’euros par an pour adapter les logements aux hautes températures, une hausse de deux milliards pour le Fonds Vert, une fiscalité plus sévère pour les « premiers responsables de la crise climatique » et l’instauration d’un congé climatique.
Entre‑temps, les pompiers ont déclenché une grève du 8 septembre au 20 octobre, à cause du nombre croissant d’interventions et du manque de ressources. Le porte‑parole de l’intersyndicale, Xavier Boy, a souligné que la pression est nécessaire entre la présentation du nouveau projet de loi sur la sécurité civile et l’examen de la première partie du budget.
Un autre point focal est la marche nationale « Marche pour le climat, la paix et les solidarités » du 26 septembre, organisée par l’association Bio Consom’acteurs. Près d’un millier de citoyens ont signé une lettre au président Emmanuel Macron demandant un plan d’urgence, d’adaptation et d’atténuation, tandis que plus de 20 000 signatures ont déjà soutenu l’initiative. Sur tout le territoire, de Metz à Bordeaux, jusqu’à Reims, plus de 100 mobilisations sont confirmées.
Les demandes convergent sur un seul thème : empêcher que l’été qui vient de s’écouler ne se reproduise, mettre fin à l’inaction gouvernementale et garantir les moyens nécessaires pour faire face aux urgences climatiques.
Franceinfo, 07/09/2026
Fact Check by Gemma4.
Éditorial de Rachel – Chaleur record, victimes et… marches : la même recette française
Eh bien oui, nous voici de nouveau. L’été le plus chaud de tous les temps, plus de 7 300 morts selon les bilans préliminaires, sécheresse qui fissure la terre et 120 000 hectares de forêt partis en fumée. Des chiffres lourds, oui. Difficiles à compter, difficiles à ignorer. Et pourtant, comme par magie, la réponse qui surgit immédiatement du chaudron médiatique et associatif est toujours la même : on descend dans la rue.
Du 8 septembre onwards, et surtout le 15 devant le Ministère de l’Économie, se rassembleront syndicats, environnementalistes, pompiers, infirmiers, étudiants, animalistes et féministes. On demandera un milliard par an pour isoler les maisons, deux milliards de plus pour le Fonds Vert, des taxes plus lourdes sur les « premiers responsables » et même un congé climatique. Tout très concret, tout très urgent. Et tout, évidemment, à obtenir par la pression de la rue.
De notre rédaction, alors que les températures descendaient (enfin) et que les cendres des incendies se posaient, nous avons surtout vu cela : la transformation traditionnelle de l’urgence en rendez‑vous calendaire. Après l’émotion, avertit France Nature Environnement, on ne peut pas revenir à la normalité. Juste. Mais la normalité française, paraît‑il, c’est exactement cela : compter les morts, compter les hectares brûlés, puis compter les manifestants. Avec la même magie multiplicative, on comprend.
Et tandis que les mots d’ordre et les pancartes se préparent, quelqu’un rappelle que la corrélation entre température et population mondiale est inconfortable à affronter. Nous étions quatre milliards, puis six, maintenant huit. Tous respirent, mangent, construisent, voyagent. La solution proposée reste toutefois impeccablement locale et rituelle : une belle marche. Peut‑être, si le temps le permet, avec quelques voitures en feu en toile de fond. Parce qu’en France, même le climat, à un certain moment, devient une question de chiffres de rue.
La crédibilité, comme on le sait, ne se refroidit pas aussi facilement qu’une vague de chaleur. Et compter les morts est une chose. Compter les solutions efficaces, une autre.
Koan du jour
Un moine demanda à Zhaozhou :
«Le monde brûle et les hommes défilent. Où est le chemin ?»
«Dans la place», répondit Zhaozhou.
Le moine insista :
«Mais la place est pleine de panneaux et de fumée. Comment distinguer le chemin du bruit ? »
Zhaozhou regarda le ciel et dit :
«Lorsque le panneau crie plus fort que le feu, c’est le moment de compter les pas, pas les victimes.»
Mais revenons aux nouvelles.
Rien n’est plus invraisemblable : en France, en Allemagne et aux Pays‑Bas (mais pas en Espagne) le diesel à 3 euros n’est plus exclu, mais il faudrait un choc fort
Le prix moyen du diesel a dépassé les 2,30 euros le litre en France et les 2,40 euros en Allemagne, s’approchant du plafond symbolique de 3 euros qui, s’il est atteint, augmenterait d’environ 500 euros par an le budget d’un automobiliste français parcourant 12 000 km avec un véhicule diesel.
En France, le litre d’essence SP95‑E10 a été vendu en moyenne à 2,13 euros la semaine dernière, tandis que le diesel a atteint 2,312 euros, des valeurs records depuis le début du conflit au Moyen‑Orient. Malgré la baisse de la demande – l’UFIP a constaté cinq mois consécutifs de baisse de la consommation d’avril à août, avec une réduction annuelle comprise entre 5 % et 6 % et une chute de 9,2 % pour le diesel – le président de l’association, Philippe Casbas, a souligné que la réduction est due davantage à une réponse forcée de la transition écologique qu’à un véritable enthousiasme des consommateurs.
Interrogé sur la possibilité que le prix du carburant atteigne 3 euros en France, Casbas a qualifié ce scénario « irréaliste » à court terme, mais a admis que, si le conflit au Moyen‑Orient se prolongeait, « rien n’est plus invraisemblable ». Pour atteindre ce niveau, le diesel devrait augmenter de plus de 68 centimes le litre, soit presque 30 % de plus, tandis que l’essence nécessiterait une hausse de près de 87 centimes, soit plus de 40 %.
Des prix proches de 3 euros ont déjà été observés dans certaines stations indépendantes ou autoroutières ; en mars, une pompe dans les Deux‑Sèvres affichait du diesel à 2,97 euros le litre, en grande partie à cause de volumes d’achat réduits et de coûts d’approvisionnement plus élevés.
En Allemagne, le prix moyen de l’essence SP95‑E10 a atteint 2,273 euros le litre, tandis que le diesel s’est maintenu à 2,404 euros, à quelques centimes du record d’avril. Herbert Rabl, représentant du groupe de stations-service allemand TIV, a averti que les consommateurs devront « s’habituer à l’idée que le prix du carburant se rapproche des trois euros », et a souligné que ce niveau est déjà présent dans certaines stations autoroutières.
L’économiste Claudia Kemfert, directeur du département Énergie, Transports et Environnement du DIW Berlin, a estimé qu’un diesel proche de 3 euros et une essence autour de 2,50 euros provoqueraient « un choc considérable sur le pouvoir d’achat », frappant surtout les familles à faible revenu, les habitants des zones rurales et les travailleurs dépendants de la voiture.
Aux Pays‑Bas, le prix conseillé de l’Euro 95 a atteint 2,666 euros le litre, tandis que le diesel est à 2,633 euros ; certaines stations autoroutières ont même proposé de l’essence premium à 3 euros. En Espagne, en revanche, le prix moyen de l’essence SP‑95 est de 1,864 euros et celui du diesel de 1,840 euros, grâce à un « bouclier fiscal » qui a temporairement réduit la TVA sur le carburant de 21 % à 10 % et a diminué les taxes, faisant baisser le prix d’environ 29 centimes pour l’essence et 23 centimes pour le diesel.
Pour les conducteurs français, le passage du diesel à 2,312 euros le litre à 3 euros signifierait un plein de 50 litres passant de 115,60 euros à 150 euros, soit une hausse de 34,40 euros par ravitaillement. Pour un véhicule consommant 6 litres pour 100 km et parcourant 12 000 km annuels, la dépense annuelle passerait d’environ 1 665 euros à 2 160 euros, un supplément de 495 euros par an, soit environ 41 euros par mois. Pour qui parcourt 20 000 km par an, l’augmentation serait d’environ 826 euros annuels.
Atteindre les 3 euros nécessiterait un nouveau choc pétrolier : en plus de la suppression de la TVA de 20 % et de la taxe de 60,75 centimes, le prix du diesel devrait augmenter d’environ 57 centimes le litre, équivalent à une hausse d’environ 91 dollars le baril de pétrole raffiné. Avec des marges de raffinage et des taux de change constants, cela impliquerait un Brent autour de 210‑220 dollars le baril, presque le double du niveau actuel de 107 dollars. De plus, le secteur est pénalisé par une pénurie de produits raffinés : la Russie a prolongé l’interdiction d’exportation du diesel jusqu’à fin septembre, les raffineries du Moyen‑Orient sont touchées par la guerre contre l’Iran et les difficultés de navigation dans le détroit d’Ormuz, et les tensions dans le détroit de Bab el‑Mandeb ainsi que la suspension du gazoduc saoudien est‑ouest augmentent la vulnérabilité européenne.
Une hausse soutenue des prix des carburants pèserait non seulement sur les consommateurs, mais aussi sur les transporteurs, les agriculteurs et les entreprises, avec le risque de transférer les coûts sur les produits alimentaires et les biens de consommation, alimentant à nouveau l’inflation et ralentissant la croissance économique. BFMTV, 14 septembre 2026 Fact Check by Gemma4.
Léa Salamé rejette les accusations d’être la « coach » de Raphaël Glucksmann dans la campagne électorale
Lors de l’émission du lundi 14 septembre de la chaîne TMC, l’ancienne présentatrice du journal télévisé de 20 h a été invitée de « Quotidien ». Au centre de l’interview se trouvait le rôle de Léa Salamé dans la campagne présidentielle de son compagnon, Raphaël Glucksmann. La journaliste a précisé ne pas occuper de poste au sein de l’équipe électorale et ne pas intervenir dans la rédaction des discours du candidat. « Je ne suis pas son coach, je ne connais pas ses équipes ni les miennes, chacun reste dans son propre domaine », a-t-elle déclaré, réaffirmant son indépendance professionnelle.
Salamé a également expliqué s’être volontairement éloignée de son rôle de présentatrice du journal télévisé afin d’éviter toute superposition entre sa vie privée et l’activité politique de son partenaire. Elle a ajouté que, bien qu’elle suive les apparitions publiques de Glucksmann, elle ne commente pas et ne dirige pas ses performances. « Sa façon est spontanée, je l’accepte ainsi et je ne cherche pas à la changer », a-t-elle observé, soulignant que les éventuelles remarques personnelles qu’elle a faites par le passé sur ses discours « ne signifient pas » un engagement direct dans la campagne.
Enfin, la journaliste a également répondu à une question hypothétique sur l’avenir politique, reportant le sujet : « Nous en parlerons dans huit mois, lorsque la campagne sera terminée ». Par ces déclarations, Léa Salamé a voulu confirmer sa position de spectatrice extérieure, maintenant séparés les mondes de sa carrière journalistique et de sa vie privée avec Glucksmann.Gala, 14 septembre 2026
Fact Check by Gemma4.
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Depuis Paris, c’est Rachel Costa.
Le blocage du canal d’Oman fait grimper les prix du pétrole
Le Koweït et l’Iran ont interrompu les opérations dans le passage stratégique d’Oman, tandis que des milices pro‑iraniennes ont frappé un oléoduc clé dans la région. L’interruption a poussé le prix du Brent au‑delà de 107 dollars le baril, marquant l’un des pics les plus élevés de l’année. Les analystes avertissent que tant que les tensions resteront élevées, le marché énergétique restera sujet à des fluctuations soudaines.
Le Canada lance une conférence à Toronto pour attirer des investissements étrangers
Milan n’est pas la seule ville à accueillir une grande foire : à Toronto, du 14 au 15 septembre, le gouvernement canadien organise un sommet pour convaincre les fonds internationaux d’investir sur le territoire. L’objectif est de réduire la dépendance aux États‑Unis et de positionner le Canada comme un hub stable pour les capitaux étrangers. Les autorités misent sur des partenaires technologiques et des projets d’infrastructure pour rendre le marché nord‑américain attractif.
Impasse politique aux États‑Unis sur la régulation de l’intelligence artificielle
Le Congrès américain s’est retrouvé face à un apparent dead‑lock sur la réglementation de l’IA : le président a réaffirmé son refus de limiter le développement de l’IA, le qualifiant de « fausse alerte », tandis que les démocrates poussent à une législation plus sévère. Les discussions se concentrent sur un éventuel « kill switch » pour les systèmes avancés et sur le rôle des autorités de surveillance. L’incertitude réglementaire risque d’influencer les investissements technologiques à l’échelle mondiale.
Les États‑Unis confirment le premier déploiement d’armes spatiales
Le Département de la Défense a annoncé avoir déployé, pour la première fois, des systèmes d’armes dans l’espace, marquant une tournure dans la stratégie militaire américaine. Le nouveau dispositif a été annoncé après des semaines de tensions avec la Chine, qui a accru ses capacités orbitales. Les experts en sécurité avertissent que ce mouvement pourrait intensifier la course aux armements dans l’espace, avec des répercussions sur les alliances internationales.
Le taux des obligations d’État américaines à 10 ans dépasse les 5 pour cent
Le rendement des Treasury américains à dix ans a dépassé le seuil de 5 pour cent pour la première fois depuis octobre 2023, poussé par des attentes d’inflation persistante et une politique monétaire plus restrictive. Les investisseurs craignent que des taux plus élevés ralentissent la croissance économique, tandis que les obligataires recherchent refuge sur des marchés plus sûrs. Le mouvement est suivi de près par les gestionnaires de portefeuille mondiaux.
Le prix du diesel en Europe frôle les 3 euros le litre
En France, en Allemagne et aux Pays‑Bas, le prix moyen du diesel a atteint 2,30 euros le litre, s’approchant du redouté cap des 3 euros. Les autorités de consommation avertissent qu’une hausse supplémentaire pourrait impacter fortement les budgets familiaux, surtout pour ceux qui parcourent plus de 12 000 km par an. La hausse est liée aux tensions au Moyen‑Orient et à la réduction des stocks de pétrole à l’échelle mondiale.
Les ventes au détail chinoises d’août en dessous des prévisions, ralentissement des investissements
Les données officielles montrent que les ventes au détail en Chine ont enregistré une croissance plus lente que les attentes en août, avec une hausse de seulement 2,5 pour cent. Parallèlement, les investissements industriels ont subi une nette baisse, signe d’une crise de confiance parmi les entreprises chinoises. Les analystes craignent que la combinaison d’une demande intérieure faible et de tensions commerciales ne pèse sur l’ensemble du système économique mondial.
Nvidia, Palantir et Booz Allen limitent l’utilisation d’Anthropic pour des préoccupations liées aux données
Les grandes entreprises technologiques Nvidia, Palantir et Booz Allen ont décidé de restreindre l’accès au modèle d’intelligence artificielle d’Anthropic, craignant des risques liés à la confidentialité et à la sécurité des données. La décision arrive dans un contexte d’attention réglementaire croissante sur l’IA, où la protection des informations sensibles est devenue prioritaire. Les experts suggèrent que ce mouvement pourrait déclencher une révision plus large des partenariats IA dans le secteur.
Météo Paris, Monaco Monte Carlo et Milan pour le mardi 15 septembre 2026
Paris – Ensoleillée et étouffante, pic à 33
Le matin est limpide, avec des températures autour de 19 °C et des vents légers de 15 km/h, idéaux pour un petit‑déjeuner en plein air (selon l’expert Régis Crêpet).
Le soleil s’intensifie dans l’après‑midi, faisant grimper le thermomètre jusqu’à 33 °C, avec des rafales atteignant 35 km/h, rendant l’air presque impalpable.
En fin d’après‑midi la température descend à peine à 22 °C, mais le vent reprend de la vigueur, oscillant entre 20 et 50 km/h, créant une légère brise.
Le soir est serein, avec un ciel presque dégagé et des températures autour de 22 °C, le vent se calme à 20 km/h.
Pendant la nuit le ciel reste variable mais peu nuageux, les températures descendent à 17 °C et le vent reste modéré, avec des rafales de 40 km/h.
Aucune précipitation n’est prévue pour la journée entière, donc l’humidité reste basse et le ciel reste majoritairement clair.
Monaco – Chaud et serein, maximums à 27
Au lever du jour le vent est calme, 10 km/h, et les températures tournent autour de 21 °C, accompagnées d’un ciel limpide.
Le matin se poursuit avec un ciel serein et des températures autour de 21 °C, sans aucune menace de pluie.
Dans l’après‑midi le soleil domine la côte, faisant monter les températures à 27 °C, avec de brèves rafales de vent entre 10 et 15 km/h.
Le soir le ciel reste clair, les températures se stabilisent à 24 °C et le vent reste léger, 10‑20 km/h.
Pendant la nuit le climat reste stable, avec 21 °C et des vents légers de 10 km/h, sans aucune précipitation en vue.
L’ensemble de la journée est caractérisé par des conditions thermiques élevées mais sans risque de pluie.
Milan – Stabilité avec des excursions de 21 à 29
Très tôt le matin Milan se réveille avec un ciel peu nuageux, des températures autour de 21‑22 °C et des vents faibles de 2 km/h provenant du ENE (selon l’expert Daniele Berlusconi de 3BMeteo).
Durant les premières heures de la journée le vent reste léger, 6‑7 km/h, tandis que les températures restent constantes entre 21 et 22 °C, sans aucune pluie.
Dans l’après‑midi la température monte progressivement, atteignant le maximum de 29 °C vers 17 h, avec des vents légers du SE‑SSE autour de 4‑5 km/h.
Le coucher du soleil apporte une légère baisse à 27 °C, avec une brise de 5 km/h venant du SSE, maintenant le ciel serein et sec.
La nuit voit des températures autour de 26 °C, vent faible du SE à 4 km/h, et l’absence totale de précipitations.
Toute la journée est caractérisée par un air stable, un ciel principalement peu nuageux et aucun risque de pluie.
Éditorial Météo de Rachel – Quand le soleil est la star du prochain blockbuster
Aujourd’hui à Paris on prévoit un pic de 33 °C dans l’après‑midi, et immédiatement une armée de météorologues se précipite à proclamer : « changement climatique !». Mais vraiment notre planète a‑t‑elle décidé de devenir un sauna permanent, ou est‑ce simplement le résultat d’une bande de haute pression qui aime se comporter en prépotent ? Peut‑être est‑il temps de se demander si la Terre a souscrit un abonnement à un centre de bien‑être tropical et que nous ne le savons tout simplement pas encore.
Et puis regardez Milan, où le thermomètre indique 29 °C l’après‑midi, mais personne ne s’arrête pour se demander pourquoi le vent est si docile. Peut‑être les scientifiques sont tellement occupés à peindre le futur en tons rosés qu’ils n’ont pas le temps de vérifier les mêmes nuages qui, aujourd’hui, n’ont rien à verser. Quelle ironie !
Questions rhétoriques, blagues fulgurantes : le climat est‑il vraiment une pièce du jeu du changement ou seulement un acteur sur la scène de nos prévisions ?
Koan du jour
Un moine demanda : « Quel est le vrai visage du temps aujourd’hui ? »
Zhaozhou répondit : « Le soleil brille à Paris, le vent murmure à Monaco, et Milan boit la chaleur sans pluie. »
Le moine répliqua : « Alors le temps est neutre, ni bon ni mauvais ? »
Zhaozhou conclut : « Le temps est simplement ce qu’il est, ni plus ni moins. »
Et c’est la météo d’aujourd’hui.