ATTENZIONE: Dopo la pubblicazione di questo articolo ci sono stati importanti sviluppi: cliccare qui per sapere tutto sulla novità dell’estate, il Treno Turistico Milano-Nizza
Il treno più amato dagli italiani in Costa Azzurra, ossia il treno diretto ‘Thello’ che percorreva la tratta Nizza-Milano e ritorno, è stato soppresso il 1 luglio 2021, dopo 10 anni di attività. Ma da qualche tempo si susseguono continui articolo che affermano una ripresa del servizio, a volte a iniziativa di Trenitalia, a volte di SNCF. Noi di Radio Nizza abbiamo cercato risposte e scoperto che…
Il mitico TEE
Fino a pochi anni fa esisteva un comodo treno diretto da Milano a Nizza, il Thello. Che poi altro non era che l’erede dei gloriosi TEE che già negli anni 50 percorrevano la tratta. Ma nel 2021 questo servizio è stato sospeso senza spiegazioni.
Da allora si sono susseguite continue notizie di un ritorno del servizio stesso, secondo alcuni a iniziativa Trenitalia, secondo altri SNCF. Noi di Radio Nizza abbiamo deciso di indagare alla ricerca della verità: ecco il resoconto.
Il resoconto di Virginia D’Umas
Il 14 novembre dell’anno scorso ho mandato la mia prima mail al servizio stampa di Trenitalia Francia, chiedendo di poter intervistare qualcuno relativamente del servizio trasporti tra la Francia e l’Italia.
Non ho ricevuto alcuna risposta.
Rilancio la richiesta il 22 novembre e ancora una volta non ricevo risposta.
La prima smentita
Il 10 gennaio di quest’anno appare la seguente notizia su France 3: “La compagnia Trenitalia, rivale di SNCF, lancerà il TGV Parigi-Strasburgo, con un centro di manutenzione vicino a Reims.” Incuriosita da questa notizia, decido di ricontattare Trenitalia Francia chiedendo nuovamente di poter intervistare qualcuno al riguardo.
A mia grande sorpresa, mezz’ora dopo l’invio della mia mail ricevo subito la seguente risposta da parte di Trenitalia: “A seguito della pubblicazione di informazioni infondate, Trenitalia intende smentire qualsiasi progetto di insediamento dell’azienda ferroviaria nella regione del Grand-Est o di sviluppo di un’offerta commerciale sulla tratta Parigi-Strasburgo.”
Nel frattempo, grazie al mio contatto di Trenitalia Francia, riesco a ottenere un’intervista esclusiva con il nuovo Presidente, Marco Caposciutti, che potete leggere quí:
https://www.radionizza.it/notizie-costa-azzurra/intervista-esclusiva-marco-caposciutti-presidente-trenitalia-france-facciamo-il-punto-sulle-attivita-delloperatore-nellesagono/
Riviera Radio e la seconda quasi smentita
Il 16 febbraio, io e i miei colleghi scopriamo un’altra notizia, questa volta su Riviera Radio (una radio inglese dedicata alla Costa Azzurra) che scrive: “Nuova linea di treni turistici. Trenitalia, il servizio ferroviario italiano, ha rivelato i piani per due nuove linee di treni turistici tra Italia e Francia, da Torino a Nizza/Ventimiglia e anche via Breil-sur-Roya. Il nuovo servizio è previsto per il 2025.”
Subito scrivo una mail al mio contatto stampa di Trenitalia Francia chiedendo conferma e ricevo risposta lo stesso giorno: “Abbiamo trasmesso la sua richiesta questa mattina al team italiano, che la contatterà direttamente.”
Tre giorni dopo vengo contattata dal team italiano di Trenitalia che mi chiede maggiori informazioni riguardo a Radio Nizza e alla notizia che voglio confermare.
Rispondo subito alla loro email, sottolineando anche il fatto che i nostri lettori sono molto interessati a qualsiasi nuovo servizio diretto da Nizza all’Italia, e che ogni notizia, anche se riferita a un servizio futuro, è la benvenuta. Nessun riscontro (no news bad news?).
Nice Matin
Nel frattempo sono uscite anche altre notizie al riguardo.
Ad esempio, il 15 febbraio, Nice Matin pubblica: “Trenitalia punta a creare due treni turistici sulla Costa Azzurra e addirittura fino a Marsiglia”.
Ancora una volta chiedo conferma a Trenitalia ma non ricevo alcuna risposta.
SNCF ovvero la terza smentita
Sempre a febbraio, inProvenza pubblica: “Dall’ 8 giugno ripartono i treni diretti Milano-Nizza / I treni SNCF collegheranno il capoluogo lombardo con Mentone, Montecarlo e Nizza nel periodo estivo.” La fonte di questa notizia viene indicata nel giornale online ‘Il Ticino’, dal quale sto aspettando ancora risposta riguardo alla veridicità e alla fonte dalla quale, essi a loro volta, hanno preso questa notizia.
Decido di contattare SNCF per chiedere conferma e a mia grande sorpresa, anche questa notizia viene smentita dal servizio stampa, questa volta di SNCF stessa: “Non sono previsti servizi diretti SNCF tra Nizza e Milano. Provate a contattare Trenitalia.”
Il mistero continua
Insomma questo mistero del treno diretto da Nizza a Milano sembra non aver fine: per parte nostra promettiamo che Radio Nizza continuerà nella sua rigorosa opera di fact-checking.
Chissà, forse la prossima volta ci toccherà smentire un servizio Milano-Nizza da parte di Italo Treno: sempre a 180 Km/h, la massima velocità possibile sulla tratta ligure.
Aggiornamenti
<article>
<h1>Il treno diretto Nizza-Milano: ecco la verità</h1>
<section>
<h2>Cos’era il Thello?</h2>
<p>Il Thello era un comodo treno diretto che collegava Milano a Nizza. Era l’erede dei gloriosi TEE (Treni Europei Espresso) che già negli anni ’50 percorrevano questa tratta. Il servizio Thello è stato però sospeso nel 2021 senza spiegazioni.</p>
</section>
<section>
<h2>Si è parlato di una ripresa del servizio: è vero?</h2>
<p>No, da quando il Thello è stato soppresso si sono susseguite continue notizie riguardo una possibile ripresa del servizio. Alcune notizie riportavano una ripresa a iniziativa di Trenitalia, altre invece a opera di SNCF. Abbiamo deciso di indagare per scoprire la verità.</p>
</section>
<section>
<h2>Cosa ha scoperto Radio Nizza?</h2>
<p>Abbiamo contattato sia Trenitalia Francia che SNCF. Entrambe le compagnie ferroviarie hanno però smentito ogni voce riguardo una ripresa dei collegamenti diretti tra Nizza e Milano.</p>
<p>Anche notizie riguardanti nuovi treni turistici tra Italia e Francia sono state smentite da Trenitalia. Continueremo a monitorare la situazione, nella speranza che un giorno questo servizio possa realmente ripartire.</p>
</section>
</article>